Equilibratura gomme, cos’è e quando va fatta
Nonostante sia così importante, spesso l’equilibratura delle gomme è molto sottovalutata dagli automobilisti, che dimenticano quanto possa impattare positivamente sulla corretta tenuta di strada e sul mantenimento dei migliori standard di sicurezza.
Vediamo insieme che cos’è e quando va fatta.
Cos’è l’equilibratura delle gomme
L’equilibratura delle gomme è un’attività che permette di ripristinare la simmetria originaria delle gomme, ridistribuendo così in modo uniforme le masse intorno all’asse di rotazione delle ruote in maniera tale che il loro baricentro sia coincidente con il centro di rotazione.
L’equilibratura non può che effettuarsi in un centro specializzato: l’attività deve infatti essere realizzata in maniera molto precisa: in termini tecnici, sul cerchio della ruota saranno applicati degli appositi contrappesi che permetteranno di ridistribuire le masse in modo corretto. Dipende proprio dall’applicazione specifica e millimetrica di tali contrappesi (realizzata mediante l’uso di macchine equilibratrici) il buon risultato finale dell’operazione.
Quando va fatta l’equilibratura delle gomme
L’equilibratura delle gomme deve essere effettuata ogni qual volta gli pneumatici vengono rimossi dai cerchi (si pensi alla sostituzione stagionale o a una riparazione). È inoltre opportuno procedere all’equilibratura delle gomme in caso di incidenti e di collisioni, o ancora al termine di lunghi percorsi su superfici molto irregolari e, se non si manifestano queste condizioni o problemi prima, almeno una volta ogni 5.000 km.
Ma quali sono i problemi di cui si appena fornito uno spunto?
Sono diversi i sintomi che dovrebbero suggerire un controllo, quali la presenza di vibrazioni intense all’altezza del volante o del sedile (che potrebbero rispettivamente indicare problemi alle ruote anteriori e posteriori), o ancora un’usura insolita del battistrada o rumori anomali provenienti dalle ruote.
Quanto costa l’equilibratura delle gomme
Il costo dell’equilibratura delle gomme si aggira intorno ai 50 euro. Il prezzo varia però a seconda dei modelli di auto e dei tipi di cerchi. A tal fine, suggeriamo tutti coloro i quali fossero interessati a contattare la nostra officina per saperne di più.
Equilibratura e convergenza sono la stessa cosa? Le differenze
Chiudiamo questo nostro breve approfondimento ricordando che vi è spesso confusione fra i concetti di equilibratura e convergenza: si tratta di due procedure molto diverse tra loro.
A differenza dell’equilibratura, la convergenza riguarda infatti l’angolatura e l’inclinazione delle ruote, agendo anche sull’impianto dello sterzo per mantenere corretta la traiettoria della vettura.
L’operazione – la cui valutazione è demandata ancora una volta ad un professionista specializzato – deve essere sicuramente effettuata nel momento in cui ci si accorge che gli pneumatici sono usurati da un solo lato, o ancora quando ci sono alcuni elementi che potrebbero suggerire la necessità di un simile intervento, come la tendenza della macchina a tirare da una parte o la tendenza dell’auto a sbandare se si lascia (in condizioni di sicurezza!) per qualche istante il volante.
Per saperne di più ti invitiamo a contattarci qui: ci troviamo in via Romea 29 a Vaccolino, in provincia di Ferrara, tutti i giorni dal lunedì al sabato.